FXⅡのメンテナンスです。オイル交換しました。
動画でも語っておりますが、サービスマニュアルの内容がざっくりとしすぎており、パーツリストも内容に記載がありませんのでオイルフィルタすら何を買えば良いのか分かりません・・・。
フレームが共通で外装パーツが違うので、マニュアルに書いているGPZ750に合うオイルフィルタを購入してみました↓
オイルフィルタをFXⅡやLTDで検索しても出てきません。今回合う事が分かりましたので参考にどうぞ。それよりもサービスマニュアルの質が・・・。別でパーツリストを購入した方が良いかもしれませんね。そして付いているOリングのサイズが違うので別で購入する必要があります・・・。
動画でも話しておりますが、ヤフオクで購入時は細かい所をチェックしないといけません。
サービスマニュアルにてホイールサイズが3.25のチューブレスなのですが、付いているタイヤがチューブタイヤで3.5が付いている事に疑問だったのですが、溝はかなり余っているのに横のヒビが酷い状態なので交換にナップスへ持ち込んだのですがやはりおかしい状態の様です。
3.25ホイールに無理矢理3.5を付けている事でタイヤを無理に押し込んで付けている様なものなので、負担が掛かるサイド側にヒビが入ってくるそうです。
購入相手が地方のバイク屋なのですが、出所が何処であれヤフオクは何でも注意ですね。
このバイクにはユアサ等の有名なバッテリーメーカー製は自分でバッテリー液を入れるタイプしかない様だったので、ちょっと冒険ですが値段が安く液を使わない密閉式バッテリーを購入してみました。
安いバッテリーですが１年保証が付いています。と言っても返品対応は送料こちら持ちなので輸送費の値段を考えたら買い替えた方が良いのでは・・・笑
結局は安いから特別なお得感はありませんが、ユアサ等と比べバッテリー液も不要で価格は半額になります。
問題無く使えるのであればかなり安いバッテリーですよね。
サイズも元と同等で取付には問題ありません。
初期状態をテスターチェックにて12.8Vありますね。テスターのチェックにて初期状態としては問題は無い様です。
元から付いているバッテリーを充電していると、いつまでも充電完了にならない事と電圧が13.5Vになっていたりと動作的に不安がありそうです。古いバッテリーが付いている様なら交換した方が無難ですね。
ちょっと綺麗には見えないと思いますが古い車両は金属パーツ類に錆が出てきます。
電気系の接点も同様で、電気系が動作するとはいえいつトラブルが起こるか分かりません。
電気系の接続部が錆びている様でしたらペーパーヤスリ等で錆を落としてある程度は不安が無い状態に仕上げておきましょう。いずれ接触不良を起こすと思います。
ちょっとびっくりでしたがバッテリー交換後はバッテリー本体なのか接点を綺麗に磨いた事が原因なのか分かりませんがライトやウインカーが見て分かる位に明るくなりました。笑
残りはフロントタイヤのみですが、19インチ3.25というサイズが特殊でお店に在庫が無い事から注文待ち状態です。
タイヤ状態も正直危ないと思うので8月はタイヤ交換ができないとツーリングに行けませんね・・・。
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